九二彦：今度のランクルは後ろがVWのトゥアレグに似ているな
スギ：前はグリルの大きさが目立ちますね。
九二彦：ヘッドランプはレクサス風だな。アメリカではレクサス版があると思うが、日本ではあるんだろうか。レクサス店のてこ入れのために入れたほうが良いとは思うが。
スギ：ベンツもBMWもクロスオーバー車を入れていますからね。でもランクルは本格クロカンですよ。
九二彦：カイエンやX5ほど速くはないよね。燃費もやっぱり悪そうだな。えーと、6.6km/Lか。実質燃費は5km/L以下だね。2.5ｔもあるのか。環境に逆行しているな。
スギ：まあ、たくさん売れるくるまではないのでいいのでは？それにほとんどがセカンドカーですよ。
九二彦：つくりは本当にしっかりしてそう。トヨタがレンジローバー以上を目指して作ったと思うから、このくるまを買うことが出来る人は幸せだ。
スギ：1グレードで3列シート仕様しかないそうですよ。ディーゼルのバン仕様は今回は無し。
九二彦：トヨタはディーゼル開発に苦戦しているようなので、いすゞ製のがそのうち乗るのかな？自分で作るよりいすゞの株を買ったほうが安いという判断は正解だと思う。ディーゼルが将来安泰かどうかはわからないからね。
スギ：レクサス版はハイブリッドですかね。レンジローバーより高くなりそうです。
九二彦：こういう超重量級はハイブリッド向きかも。重くなるネガがすでに存在しているので関係ないよね。では、東京モーターショーで見てくるかな。

今回もアシスタントのスギとの対談をお届けしました。